9月6日，2023年太原能源低碳發(fā)展論壇在山西開幕，來自全球的政要、駐華使節(jié)、專家院士、企業(yè)代表等圍繞“智慧能源 綠色共贏”主題共襄盛舉，分享綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展機遇，促進全球能源領(lǐng)域廣泛交流和務(wù)實合作。晉中同期舉辦甲醇經(jīng)濟論壇，全方位展示國內(nèi)外甲醇經(jīng)濟發(fā)展成果，為全球低碳發(fā)展尋找新答案。

晉中市委書記常書銘發(fā)表主旨演講，市委副書記、市長劉星出席，并與工信部節(jié)能與綜合利用司二級巡視員慕穎、省工信廳副廳長劉勇及原國家林業(yè)局總工程師、中國林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長封加平，歐洲自然科學(xué)院外籍院士張遂安等院士專家共同發(fā)布《晉中甲醇經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2023－2027 年）》 。省財政廳副廳長王會波、省市場監(jiān)督管理局二級巡視員胡百順出席。晉中市領(lǐng)導(dǎo)王兵、劉偉、許利偉、張王杰、張擁軍、趙宏鐘、王寧照參加。


常書銘代表市委、市政府和全市人民對各位嘉賓的到來表示熱烈歡迎。他說，晉中作為全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用的試點城市之一，近40年深耕甲醇，10多年與吉利共筑“汽車夢”、探索甲醇汽車新領(lǐng)域，始終保持了乘風(fēng)破浪、乘勢而進的良好勢頭。特別是近年來，晉中堅決扛起確保能源安全、落實“雙碳”戰(zhàn)略、推動轉(zhuǎn)型發(fā)展的職責(zé)使命，以無往而不勝的姿態(tài)和擔(dān)當，在綠色低碳能源賽道上奮力換道超車。

常書銘以《“醇”贏未來 “車”行天下 “區(qū)”載遠航》為題，結(jié)合國際能源發(fā)展新趨勢、保障國家能源安全、山西省及晉中市甲醇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)布局等方面，從“醇”贏未來，駛向低碳“新藍?！保弧败嚒毙刑煜?，助力山西“汽車夢”；“區(qū)”載遠航，搭建甲醇“大舞臺”3個方面發(fā)表主旨演講。

 

常書銘說，“雙碳”背景下，新能源和清潔能源替代化石能源是必然趨勢。國際上認為甲醇是跨越油氣時代的戰(zhàn)略性能源，我國科學(xué)界稱其為“液態(tài)陽光”。我們放眼國際視野，搶抓“醇”機遇。利用光電、風(fēng)電和水電等電解水制氫，加上用生物、生活垃圾等制備二氧化碳，可合成綠色甲醇，這是解決未來碳排放的重要路徑。我們落實國家戰(zhàn)略，搶占“醇”賽道。我國交通領(lǐng)域石油消耗占比超70％，如甲醇燃料應(yīng)用規(guī)模達3.5億噸以上，可將我國石油對外依存度由70％降到30％以下，這是維護國家能源安全的重要方向。我們集聚全省優(yōu)勢，釋放“醇”能量。山西擁有煤制甲醇、合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇、焦爐氣制甲醇等多種生產(chǎn)路徑，掌握甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)技術(shù)，具備大規(guī)模生產(chǎn)供應(yīng)能力，這是深化能源革命的重要內(nèi)容。我們立足晉中實際，做足“醇”經(jīng)濟。甲醇是清潔的煤、便宜的油、簡裝的氣、移動的電、液態(tài)的氫。晉中發(fā)揮大學(xué)城和職教港科教資源集聚優(yōu)勢，與中科院、南方科大等高校院所合作，開展科研攻關(guān)、技術(shù)合作，在甲醇規(guī)?；a(chǎn)應(yīng)用上鍛長綠色供應(yīng)鏈，這是科技創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型的重要支點。

工信部甲醇汽車推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會秘書長魏安力，澳大利亞外籍院士劉科，吉利遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍，梅賽尼斯中國區(qū)總裁張建寧，原國家林業(yè)局總工程師、中國林業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長封加平，青島陽氫集團董事長程驚雷，懷柔實驗室山西研究院副院長、太原理工大學(xué)教授李晉平，著名經(jīng)濟學(xué)家、清華大學(xué)中國經(jīng)濟思想與實踐研究院院長李稻葵，分別圍繞能源轉(zhuǎn)型與甲醇經(jīng)濟、醇氫生態(tài)甲醇經(jīng)濟助力國家能源安全革命、甲醇——引領(lǐng)能源綠色低碳發(fā)展等主題進行了現(xiàn)場或視頻主旨演講。整個主旨演講內(nèi)涵豐富、思想深刻，視野開闊、啟迪思維，從全球視野、全國視角，講授了能源轉(zhuǎn)型最前沿的發(fā)展理念和學(xué)術(shù)知識，對推動甲醇經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。

 

高峰論壇上，吉利控股集團董事長李書福發(fā)表主題演講，闡述了綠色甲醇對于保障能源安全與實現(xiàn)國家“雙碳”目標的戰(zhàn)略意義。李書福認為：

在能源領(lǐng)域提倡智慧管理、智慧利用，非常科學(xué)及時，符合全球能源發(fā)展方向。甲醇就是智慧的綠色能源，既可以由廢氣電再生而成，也可以由排放的二氧化碳轉(zhuǎn)變而來，還可以從垃圾、秸稈等生物質(zhì)中合成。甲醇是可再生能源的中間體，可以智慧地應(yīng)對環(huán)境污染和能源缺失所帶來的挑戰(zhàn)。甲醇既可以把電變成液體常溫常壓存儲運輸，也可以把液體變成電，靈活移動、靈活組合形成靈活動能。對于國家而言，發(fā)展綠色甲醇既能解決能源安全問題，又能實現(xiàn)碳中和目標；對于中國能源企業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)而言，是轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的重大歷史機遇，尤其是中小能源企業(yè)有著無限商機。

甲醇是全球公認的清潔可再生能源，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點，常溫常壓下為液態(tài)的能源，使用安全便捷。隨著應(yīng)用技術(shù)逐漸走向成熟，甲醇燃料的市場潛力正得到國內(nèi)外越來越多的關(guān)注。今年3月，德國與歐盟達成協(xié)議，歐盟將允許在2035年后銷售使用包括甲醇在內(nèi)的合成燃料的汽車。 （推薦閱讀：天德牌甲醇汽油添加劑怎么樣）

聚焦于國內(nèi)，富煤、少氣、貧油是我國能源結(jié)構(gòu)的基本特征，2022年我國原油對外依存度仍然超過70%。在此背景下，發(fā)展甲醇經(jīng)濟不僅有利于碳中和，還可以推進能源結(jié)構(gòu)變革，保障國家能源安全。特別是在貨運交通領(lǐng)域，如果全國一半的貨運卡車能夠用甲醇代替汽柴油，不但可以大大降低環(huán)境污染，而且每年可以減少石油進口1.25億噸，減碳2.15億噸。

 

清華大學(xué)中國經(jīng)濟思想與實踐研究院院長李稻葵認為：

能源轉(zhuǎn)型低碳發(fā)展毫無疑問是當下最大的一個亮點。甲醇技術(shù)路線極其實用可行，綠色甲醇自主可控，綠色甲醇大有希望。他說，綠色甲醇不需要中間儲能，不需要調(diào)穩(wěn)定度，直接用波動的電來電解水產(chǎn)生氫氣，和重化工業(yè)排放的含二氧化碳的廢氣進行結(jié)合生產(chǎn)甲醇。甲醇的優(yōu)點是不需要新的基礎(chǔ)設(shè)施、成本低，最重要的是綠色甲醇自主可控。此外，100%甲醇的內(nèi)燃機排放的污染的量只是傳統(tǒng)的柴油的 1/20。


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近年來，隨著國家雙碳戰(zhàn)略邁入發(fā)展縱深期，加速實現(xiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為各個行業(yè)發(fā)展的首要課題，但是由傳統(tǒng)能源向綠色能源的轉(zhuǎn)型過程中，如何實現(xiàn)效率與成本的兼顧依舊困擾著諸多行業(yè)。甲醇作為可再生的清潔燃料，被稱為移動的“電”、液態(tài)的“氫”，如果得到更加充分的利用發(fā)展或成為破局關(guān)鍵。不僅對于推進能源結(jié)構(gòu)變革、保障國家能源安全有著積極意義，還能有效推動交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排和降本增效。

由于我國甲醇產(chǎn)能大產(chǎn)量穩(wěn)定，巨大規(guī)模支撐下甲醇價格相對穩(wěn)定，相較汽柴油具有較大的成本優(yōu)勢。甲醇作為含氧燃料，燃燒高效、清潔，儲運用便捷，如果用甲醇替代汽柴油驅(qū)動運力，不僅可以有效降低排放，還能大幅降低物流運輸成本。發(fā)展甲醇燃料和甲醇汽車，一方面符合我國打造多元能源供給體系，助力實現(xiàn)“雙碳”目標；另一方面，也為用戶帶來更優(yōu)的TCO表現(xiàn)，大幅度降低用車成本和運輸成本。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估算，假如國內(nèi)三分之一的車輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬噸的石油進口，回收1.32億噸二氧化碳。

如果用甲醇替代傳統(tǒng)燃油，不僅可以降低燃料成本，在能源切換時基礎(chǔ)配套建設(shè)成本也極具優(yōu)勢。甲醇與汽油、柴油相似，都屬易燃液體，現(xiàn)有成品油的調(diào)配、儲存、運輸和加注等基礎(chǔ)設(shè)施稍加改造后，即可成為甲醇燃料加注的基礎(chǔ)設(shè)施，從汽、柴油車過渡到甲醇汽車易于實現(xiàn)。如果能在現(xiàn)有的汽柴油加注站配備甲醇撬裝式加注設(shè)施，將大大縮減土地、資質(zhì)審批、建站費用及建站時間，實現(xiàn)車用燃料的大規(guī)模替代。按相關(guān)測算，僅需20萬元可新建一座撬裝式加注站，2萬元可改造一座油罐，相比于充換電、以及加氫站成本優(yōu)勢明顯。

特色戰(zhàn)略技術(shù)路線的堅持

在我國，甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年，甲醇燃料標準化體系已經(jīng)相對完善，而甲醇汽車產(chǎn)業(yè)更是已經(jīng)完成了技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的建設(shè)。國家在開展試點的基礎(chǔ)上，2019年，國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等八部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車，推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟進入了新階段。

“科技之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”

為更好地響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略和綠色生態(tài)發(fā)展號召，遠程新能源商用車集團成立醇氫科技，以醇氫動力為核心，加速符合中國國情的醇氫動力商用車的推廣應(yīng)用，構(gòu)建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)。目前，醇氫科技已經(jīng)在全國多個省份推廣甲醇商用車，并已實現(xiàn)規(guī)?；\行，產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證。

在多年來的布局推動下，如今甲醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多地開花結(jié)果，并對當?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極帶動作用。在山西，晉中市以建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)為切入點，以甲醇重卡試點推廣應(yīng)用為突破點，加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大了甲醇燃料-甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈，全速構(gòu)建起千億級甲醇經(jīng)濟新生態(tài)。在河北，邯鄲市積極攜手醇氫科技打造新能源商用車基地、液態(tài)陽光甲醇經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng)新推廣示范運營區(qū)，構(gòu)建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式，助力邯鄲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色低碳發(fā)展；在河南安陽，打造了全球最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠，實現(xiàn)年產(chǎn)11萬噸的規(guī)模，直接減排二氧化碳16萬噸，進一步推動綠色甲醇的落地商用。

根據(jù)區(qū)域特點，醇氫科技還聯(lián)合能源公司保障甲醇燃料的供應(yīng)，提供低碳、經(jīng)濟的甲醇燃料。在西北，利用西北豐富的太陽能、風(fēng)能等綠色能源合成低碳甲醇；在海南，利用南海富碳天然氣合成甲醇，保障海南及兩廣的甲醇汽車燃料供應(yīng)。同時為了進一步推進全價值鏈碳中和，醇氫科技還積極探索利用二氧化碳、生物質(zhì)等原料和綠電合成的綠色甲醇方案，實現(xiàn)二氧化碳負消納，為全球汽車行業(yè)利用合成燃料樹立了中國模板。

在我國發(fā)展甲醇燃料，推廣應(yīng)用甲醇汽車，對交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標、保障能源安全、促進經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。當前，遠程新能源商用車集團正全力助推并引領(lǐng)全球甲醇經(jīng)濟新生態(tài)加速構(gòu)建。